Português  |
| Quantidade: | |
|---|---|
TORNO DE TUBULAÇÃO GRANDE TGPB840 / 210X1500 / 6000
| Distância entre os centros (mm) | 1500 ~ 6000 |
| Quill do cabeçote móvel do diâmetro (mm) | 160 |
| Motor principal de potência (Kw) | 11 |
| Peso líquido (Kg) | 12000 |
| Diâmetro da placa frontal e traseira (mm) | 1000 |
| Min. diâmetro de fixação do mandril | 240 |
| Alimentação do carro (mm / min) | 4500 |
| Passo diametral | 20, 2-28 |
| Passo modular | 21, 0,5-7,5 |
| Balanço sobre a cama (mm) | 840 |
| Balanço sobre o transporte (mm) | 560 |
| Orifício do eixo principal (mm) | 210 |
| Faixa de velocidade do eixo (rpm) | 45-572 |
| Passo métrico | 22,1-15 |
| Passo de Whitworth por polegada | 28, 1-15 |
| Máx. comprimento fazendo à máquina (milímetro) | 600-5850 |
| Distância entre os centros (mm) | 1500 ~ 6000 |
| Quill do cabeçote móvel do diâmetro (mm) | 160 |
| Motor principal de potência (Kw) | 11 |
| Peso líquido (Kg) | 12000 |
| Diâmetro da placa frontal e traseira (mm) | 1000 |
| Min. diâmetro de fixação do mandril | 240 |
| Alimentação do carro (mm / min) | 4500 |
| Passo diametral | 20, 2-28 |
| Passo modular | 21, 0,5-7,5 |
| Balanço sobre a cama (mm) | 840 |
| Balanço sobre o transporte (mm) | 560 |
| Orifício do eixo principal (mm) | 210 |
| Faixa de velocidade do eixo (rpm) | 45-572 |
| Passo métrico | 22,1-15 |
| Passo de Whitworth por polegada | 28, 1-15 |
| Máx. comprimento fazendo à máquina (milímetro) | 600-5850 |
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